Jour 452 : dimanche 22/10/2017
Encore une belle journée qui s’annonce aujourd’hui alors nous partons un peu
avant 11h en direction d’Atlin, un autre village que nous avons découvert cet
été lors de notre road trip.
La route pour nous y rendre est encore plus belle en ce début d’hiver et nous
restons émerveillés durant les 2h15 de trajet.
Au programme de notre journée, refaire la randonnée Mornarch Mountain que nous
avions faite cet été puis aller nous promener dans le très beau village
encaissé dans les montagnes et le sublime lac Atlin.
Nous commençons donc par stationner notre van au départ de la randonnée Monarch
Mountain et partons pour environ 3h de marche.
[Canada – Celui qui retournait à Atlin au début de l’hiver]
[Canada – Celui qui retournait à Atlin au début de l’hiver]
[Canada – Celui qui retournait à Atlin au début de l’hiver]
[Canada – Celui qui retournait à Atlin au début de l’hiver]
[Canada – Celui qui retournait à Atlin au début de l’hiver]
À mesure que nous prenons de l’altitude, le sentier, pas encore tassé par les
randonneurs, n’est pas toujours évident à suivre à cette période-ci de l’année
car la neige est insuffisante pour marcher avec des raquettes ou des crampons,
mais certains passages restent malgré tout trop glissants pour marcher
confortablement avec de simples bottes de neige.
Nous faisons souvent un pas en avant, deux pas en arrière…et c’est assez
fatigant.
Mais la vue de là-haut vaut vraiment la.peine. Nous pouvons voir les montagnes
de l’Alaska !
Ah Alaska ! Nous viendrons te rendre visite l’été prochain, c’est certain.
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[Canada – Celui qui retournait à Atlin au début de l’hiver]
[Canada – Celui qui retournait à Atlin au début de l’hiver]
Le chemin devenant bien trop glissant pour nos bottes, nous préférons ne pas
aller jusqu’au sommet et redescendre et apprécier la vue qui s’offre à nous de
là où nous sommes.
Il faut ensuite penser à la descente et nous préférons éviter la stupide chute
qui peut faire très très mal .
De retour à la voiture, nous sommes toujours très motivés pour aller nous
balader dans ce village si authentique qu’est Atlin, en ce début d’hiver.
Mais malheureusement, ce sera pour une prochaine fois car une fois sur la
route, le bruit très étrange que nous entendons nous fait prendre conscience
que nous avons un pneu crevé.
C’est ballot ! Nous devions justement faire poser nos pneus d’hiver dès demain
matin…
Bon bah, il n’y a plus qu’à changer la roue.
Mais avons-nous une roue de secours ? C’est vrai ça, nous n’avons jamais
vérifié que la roue de secours était bien fournie avec le véhicule…
Après vérification, oui, nous en avons une ! Placée en dessous de la voiture
entre les deux sièges avant, elle n’est pas facile d’accès mais avec un peu
d’huile de coude et l’aide d’un automobiliste, nous finissons par la sortir et
la monter.
Ce qui est génial au Canada, surtout dans ce genre de bled un peu paumé, c’est
qu’il y aura toujours quelqu’un pour aider, et qui plus est, qui sera habile de
ses mains.
Les canadiens ici savent tout faire de leurs dix doigts .
En changeant la roue, nous nous apercevons que la fameuse roue de secours n’est
rien d’autre qu’une galette, c’est-à-dire une très fine et petite roue. N’étant
pas certains que la galette puisse tenir la longue distance jusqu’à Whitehorse
(environ 175 km), nous préférons demander l’avis du seul garagiste d’Atlin,
ouvert un dimanche.
Selon lui, il n’y a pas de problème pour rentrer à Whitehorse à condition de
rouler très lentement, à savoir 50-60 km/h maximum (au lieu des 90 km/h
autorisés).
Du coup, nous avons le temps d’apprécier les paysages que le trajet nous offre
jusqu’à la capitale.
C’est beau certes, mais le trajet est long et cela nous prend plus de trois
heures pour rentrer “à la maison” (nous vivons toujours chez Max et Miléna en
housesitting).
Malgré la crevaison qui fut la mésaventure de ce dimanche, nous avons passé une
belle et fraîche journée de début d’hiver.
Nous avons hâte de connaître les grands froids yukonnais et la vie qui se
greffe autour de la saison .